«Бугатти Широн» — гиперкар именитой французской марки

Новый гиперкар «Бугатти Широн» — один из основных кандидатов на звание самого быстрого авто в мире. Он пришел на смену культовой модели «Вейрон», производство которой завершилось в 2015 году. Первые экземпляры суперкара были продемонстрированы на выставке в Женеве 25 июля 2016 года. Модель с приставкой «супер» относится к лимитированным сериям, но ее выпуск продолжается по сей день.

Название Bugatti Chiron имеет несколько вариаций прочтения — «Бугатти Шерон», «Чирон» и даже «Кайрон», но все же общепринятым является «Широн». Многие относят происхождение названия к имени кентавра Хирона из древнегреческой мифологии, учившего Геракла и Ахилла. На самом деле новая модель «Бугатти» получила свое наименование по фамилии знаменитого автогонщика Луи-Александра Широна, выступавшего «под знаменем» компании на протяжении 30 лет (1928—1958 годы). Для столь скоростного авто имя весьма подходящее.

бугатти шерон (главный ключ)

Марка «Бугатти»

Основанная в 1909 году компания уже стала именем нарицательным. «Бугатти» — символ дорогостоящих и чрезвычайно быстрых автомобилей, обладание которыми вот уже более века является поводом для гордости. Начало истории марки — это производство легковых гоночных машин.

35-я модель «Бугатти», выпущенная в 1924 году, стала «визитной карточкой» компании и значительно расширила клиентуру бренда. Автомобили марки становятся не просто высококлассными гоночными транспортными средствами, но и предметами роскоши.

Состоятельные клиенты приобретают машины «Бугатти» не для соревнований, а в качестве личного средства передвижения. 35-я модель первой из всей продукции компании обзавелась радиаторной решеткой подковообразной формы, которая впоследствии стала характерной для многих авто бренда.

Воодушевленные успехом и популярностью этой модели, французские автомобилестроители через два года (в 1926 г.) выпускают 41-й «Бугатти», предназначенный для использования в качестве персонального транспортного средства. Эта машина стала одной из самых дорогостоящих и роскошных среди всех авто того времени.

Лимитированный выпуск включал в себя всего шесть экземпляров. С того момента компания начинает работу «на два фронта» и производит различные модели авто и для гонок, и для личного использования, чем занимается и по сей день.

За время своего существования французская марка сменила множество руководителей и даже место своего базирования. В 1987 году компанию приобрел итальянский предприниматель, вследствие чего производство было вынуждено перекочевать из Франции в Италию.

В настоящее время бренд принадлежит автомобильному концерну из Германии «Volkswagen AG», который купил его в 1998 году после разорения предшествующего итальянского владельца.

Но в Германию «Бугатти» не переехала. Напротив, нынешние владельцы вернули компанию на ее родину — штаб-квартира и само производство располагаются сейчас во Франции, в эльзасском городке под названием Мольсем, где и началась история марки.

бугатти шерон (главный ключ)

Комплектации и цены «Бугатти Широн»

Первое, что приходит в голову при виде этой модели — вопрос, сколько стоит такой автомобиль. Новое творение Бугатти выглядит по-настоящему роскошно — облик машины выдает ее высокую стоимость. Цена модели находится в прямой связи с комплектацией каждого конкретного экземпляра.

Как и полагается, «Широн» доступен в нескольких модификациях:

  • базовой;
  • стандартной;
  • полной.

Минимальный комплект опций обойдется примерно в 190 миллионов рублей. Набор, расширенный до классического, увеличит цену до 220 млн. Желающим приобрести авто в люксовой комплектации придется выложить около 250 миллионов рублей.

Как и «Вейрон», эта модель оборудуется исключительно «мишленовскими» шинами. Комплект на все четыре колеса обойдется в три миллиона рублей.

бугатти шерон характеристики

Внешний дизайн и салон

Автомобиль выглядит очень привлекательно и роскошно. Кузов представляет собой двухдверное спорткупе. Автомобиль двухместный, относится к S-классу. Собранная модель весит без малого две тонны. Длина «Широна» составляет 4,5 м. При этом расстояние между колесами (передними и задними) — 2,7 м. Ширина авто достигает двух метров, а высота — 1,2 м. Дорожный просвет небольшой — всего 10 см.

Колеса имеют различный размер:

  • передние — R20;
  • задние — R21.

При этом передняя колея достигает 1,7 м, а задняя — 1,6 м.

бугатти шерон (главный ключ)

Экстерьер

Экстерьер модели в целом схож с «Вейроном», но все же внесенные инженерами изменения заметно ее отличают. По сравнению со своим предшественником, «Широн» получил гораздо более агрессивный и ультрасовременный дизайн.

Спереди привлекают внимание:

  • светодиодные фары из четырех секций-кубиков каждая;
  • фирменная радиаторная решетка-подкова;
  • массивные рельефные полосы.

Важную роль в экстерьере «Широна» сыграли воздухозаборники. Два этих массивных элемента, необходимых для охлаждения тормозов, располагаются на переднем бампере. Необычный дизайн заднего воздухозаборника отразился на оформлении боковых сторон авто. За каждой из двух дверей размещается воздухозаборник огромного размера. Вся эта конструкция декорирована хромированной окантовкой овальной формы.

Мускулистые колесные арки подчеркивают мощность и красоту модели. Особенно это выражено в задних арках. Не менее стильный дизайн имеют и диски.

Задняя часть авто также весьма примечательна: горизонтально расположенные светодиодные фары в виде сплошной полосы, а под ней по центру размещаются два широких патрубка выхлопной системы.

бугатти шерон характеристики

Интерьер

Исполнение салона по-настоящему шикарное, но не перегруженное лишним декором. Компания-изготовитель сделала все, чтобы водитель чувствовал себя внутри «Широна» максимально комфортно, но не отвлекался на оформление интерьера и мог полностью сосредоточиться на трассе.

Оба сидения, руль и весь салон декорированы высококачественной кожей. К сборке также никаких нареканий быть не может. Просторным салон назвать нельзя. Места внутри авто немного, но его вполне хватает, чтобы комфортно расположиться. В машине очень уютно. Салон оформлен в теплом золотисто-бежевом цвете.

Водительское и одиночное пассажирское сидения абсолютно идентичны. Они разделяются своеобразной перегородкой овальной формы, перекликающейся по стилю с оформлением боковых сторон авто. Внизу перегородка изящным изгибом «перетекает» в подлокотники и небольшой отсек для мелочей. В общем, для обычной машины интерьер несколько непривычный, но для гиперкара все сделано по правилам.

Центральная панель имеет минимальную оснастку, на ней находятся:

  • четыре округлых ручки, позволяющих настраивать различные опции (обдув кресел и тому подобное);
  • маленький пожарный селектор коробки передач;
  • кнопка аварийной сигнализации.

Руль удобный, трехспицевый, обшит кожей и карбоном. В середине рулевого колеса размещен логотип «Бугатти», а ниже — главные кнопки управления. Приборная панель перед водителем оснащена крупным тахометром, внутрь которого помещен небольшой спидометр электронного типа. По бокам от «кругляша» тахометра словно крылья расположены мониторы, отображающие важную в дороге информацию (сведения о навигации и так далее).

бугатти шерон характеристики

Технические характеристики

Устройство модели «Бугатти Широн», характеристики, внешний и внутренний дизайн только подчеркивают принадлежность к люксовым автомобилям. Комплектация машины относится к полноприводному типу, среднемоторной разновидности. Пожалуй, главная особенность этой модели в техническом плане — это двигатель, похожий на «вейронский». Разработчики его кардинально трансформировали, благодаря чему агрегат заметно превосходит своего предшественника.

«Сердце» модели — это бензиновый двигатель объемом восемь литров, расположенный сзади. Он оснащен 16-ю цилиндрами, размещенными W-образно, с 4 клапанами каждый. В основе работы двигателя лежит турбонаддув.

У мотора имеются четыре поочередно работающие турбины:

  • две функционируют на постоянной основе;
  • пара других запускаются при 3800 оборотах.

Система питания двигателя — это распределенный впрыск многоточечного типа. Прямое впрыскивание происходит посредством 32-х форсунок. Материал, из которого произведен впускной коллектор, — это углепластик.

Коробка передач модели — робот. Трансмиссия — семиступенчатый автомат со сцеплением двойного типа. Передняя и задняя подвески независимые, пружинные. Торможение — на высочайшем уровне. Спереди пружины выполнены из алюминия, сзади — из карбона.

Тормоза (и передние, и задние) «Широна» карбидокремниевые, дискового типа с вентиляцией, имеют восемь суппортов из алюминия. При сильном торможении сдвигается спойлер.

бугатти шерон (главный ключ)

Нюансы разгона и езды

Мощность авто равняется 1500 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент — 1600 Н·м. Его постоянное соотношение 45:55. Но в случае надобности на передние колеса может перейти до 90% крутящего момента.

Динамика машины впечатляет — «Широн» разгоняется:

  • до 100 км/ч — за 2,5 сек;
  • до 200 км/ч — за 6,5 сек;
  • до 300 км/ч — за 13 сек.

бугатти шерон характеристики

Максимально возможная скорость составляет 420 км/ч. Объем топливного бака — 100 л. При передвижении на максимальной скорости полной емкости хватит на девять минут. Для сравнения, «Вейрон» также имеет столитровый бак, и его объема хватает на 12 минут при езде на максимальной скорости, а это 407 км/ч.

Посмотрите видео, в котором автомобиль установил мировой рекорд.

Комфорт и безопасность

Это главное, на что ориентировался бренд при создании «Широна». На первом месте у производителя было обеспечение комфортной и безопасной эксплуатации авто. Когда транспортное средство наделено такой скоростью, это становится важно вдвойне.

Двигатель и коробка передач создают отличный тандем, который подкрепляется установленными:

  • передней блокировкой электронного типа;
  • активным дифференциалом сзади;
  • муфтой.

Ходовая часть абсолютно независима. Ее амортизаторы управляются электроникой, что позволяет им в случае необходимости самостоятельно регулировать размер дорожного просвета.

Подвеска модели — пятирежимная. Опции переключаются и управляются посредством кнопок, располагающихся на руле.

Режимы ходовой части:

  1. Auto — самостоятельно занимается настройкой оптимальных параметров, анализируя трассу и стиль вождения.
  2. Autobahn — режим для трека.
  3. Handling — функция включается при превышении скорости 180 км/ч.
  4. Lift — включение режима не дает автомобилю набрать скорость более 50 км/ч, что позволяет благополучно преодолеть искусственные препятствия в виде лежачих полицейских.
  5. Top Speed — для передвижения с максимальной скоростью.

бугатти шерон (главный ключ)

Внутреннее удобство

«Широн» оснащен шестью подушками безопасности, скрывающимися на торпедо за интерьерными планками из карбона. Кроме того, в салоне прекрасный климат-контроль. Говоря о комфорте этой машины, нельзя не упомянуть ее багажное отделение. Оно размещается в передней части и выгодно отличается своим объемом, необычным для спорткара — целых 44 литра.

И водительское, и пассажирское сидения относятся к спортивной разновидности. Удобные кресла имеют хорошо продуманную форму, которая позволяет водителю комфортно чувствовать себя при движении с большой скоростью и надежно сидеть на своем месте даже на крутых поворотах и виражах.

бугатти шерон характеристики

«Бугатти Вейрон»

Гиперкар Bugatti Veyron был выпущен в 2005 году и производился на протяжении 10 лет. Модель получила свое название по фамилии Пьера Вейрона — прославленного гонщика из Франции. В 2010 году «Бугатти» получила звание главной машины десятилетия от самых престижных изданий автомобильной тематики.

К настоящему моменту производство «Вейрона» завершено. Его официальным преемником стал «Широн», который, предположительно, будет менее лимитированной моделью, по сравнению со своим предшественником. За период производства «Вейрон» было реализовано 450 экземпляров. Модель «Широн» планируется выпустить в количестве 500 автомобилей.

Видео обзор авто

Посмотрите видео, где представлены описание и основные характеристики Bugatti Chiron. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Отзывы и коментарии

Партнер сайта proreligiu