Lexus GS 350 в новом кузове и с улучшенными характеристиками

Лексус GS 350 2018 года — новый седан премиум-класса от японских производителей. Это уже 4-е поколение в своей серии, позиционируется как линейка спортивных седанов. Автомобиль конструировался на платформе Тойота Аристо.

Производство Лексус GS 350 началось в 2007 году. Модель пришла на смену 300 версии. Автомобиль с полным приводом имеет обозначение AWD. Седан незначительно обновлялся в 2009 и 2012 году, а в 2017-м после рестайлинга авто получило суперсовременный дизайн и улучшенную техническую начинку.

lexus gs 350

lexus gs 350

Lexus GS-350 F — это спортивная версия премиального седана. Модель была представлена в 2015 году на выставке в Детройте. После рестайлинга 2017 года у авто появились стилистические и функциональные улучшения. Лексус отличается спортивным нравом, сочетающим в себе непревзойденную динамику и скорость. В версии F-спорт конструкторы сделали ставку на управляемость, стабильность на поворотах и максимальный разгон.

lexus gs 350

Комплектации и цены

Даже в самой базовой версии уровень сборки и качество материалов, используемых при изготовлении автомобиля, соответствуют премиум-классу.

Базовая комплектация Лексус GS 350 включает:

  • бортовой компьютер;
  • системы АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте;
  • вентиляцию и подогрев передних сидений;
  • трехзонный климат-контроль;
  • люк с электроприводом;
  • кожаную отделку салона;
  • подогрев боковых зеркал;
  • 10 подушек безопасности;
  • аудиосистему с 14-ю динамиками;
  • датчики дождя и света.

Сегодня в России седан продается в семи комплектациях.

lexus gs f

Цены на лексус растут в зависимости от оснащения авто дополнительными опциями. Так, например, покупка модели Lexus GS 350 F Sport в стандартной комплектации обойдется примерно в 2,5 млн. рублей.

На вторичном рынке автомобили этой серии первого поколения 2007 года выпуска можно купить примерно за 900 тыс. руб. Лексусы GS 2009 года выпуска стоят от 1 млн. руб. Рестайлинговые версии после 2012 года продаются по цене от 2 млн. рублей.

На видео представлен полный обзор новой модели.

Внешний дизайн

Экстерьер Лексус GS 4-го поколения сочетает в себе множество острых углов и плавных переходов. Взамен старой решетки радиатора, разделенной горизонтальной накладкой бампера, установлен новый вариант, представляющий собой единый элемент в форме песочный часов, нижняя часть немного шире. По центру решетки размещена эмблема «Lexus». Горизонтальные планки черного цвета окантованы широкой хромированной полосой. Агрессивный внешний вид радиаторной решетки отличает все последние новинки компании.

По бокам переднего бампера имеются дополнительные воздухозаборники. Выпуклые покатые формы капота придают автомобилю элегантный, стильный внешний облик.

лексус gs 350 (главный ключ)

Передние и задние блоки фар ромбовидной формы. Головная оптика разделена на две части с лампами ближнего и дальнего света, снизу расположилась L-образная светодиодная полоса. Также очень красиво смотрятся узкие полоски светодиодных ходовых огней задних фар.

Массивная задняя стойка плавно перетекает на крышку багажника. Это придает авто цельный спортивный силуэт.

Слегка выпуклую крышу автомобиля украшает «акулий плавник», в котором спрятана антенна. Боковые зеркала новой модели по сравнению с дорестайлинговой версией выросли в размере и изменили геометрию. По словам разработчиков, это сделано для увеличения уровня обзора. В нижней части зеркал установлены повторители поворотников.

lexus gs 350

Седан может быть укомплектован 18 или 19-дюймовыми колесными дисками в виде паутины, которые выглядят очень необычно и современно.

лексус gs 350 (главный ключ)

В целом новый GS оставляет впечатление элегантного и благородного автомобиля, сочетающего в себе консервативность и футуристичность. Снаряженная масса машины составляет 1620 килограммов.

Габариты Lexus GS 350:

  • длина кузова – 4 850 мм;
  • ширина – 1 840 мм;
  • высота – 1 470 мм;
  • величина колесной базы – 2 850 мм;
  • дорожный просвет (клиренс) – 150 мм.

Японские разработчики позаботились об антикоррозийной защите кузова. Краска наносится в несколько слоев. Это по заверениям изготовителей, позволяет сохранить внешний вид авто продолжительное время. Даже в случае, если на кузове появились глубокие сколы, ржавчина не проступает наружу.

новый lexus gs

Салон

Интерьер салона Лексуса отвечает всем характеристикам модели премиум-класса. Для оформления используются исключительно качественные и дорогие материалы. По желанию покупателя внутреннее пространство автомобиля может быть разных цветов (черного, бежевого), допускается комбинирование оттенков.

В дополнение к традиционной цветовой гамме кожаной обивки старых моделей, в обновленном GS появились новые оттенки:

  • шато (Chateuy);
  • коричневый (Noble Brown);
  • красный (Rioja Red) – специально для версии F-Sport.

При отделке используются алюминиевые и деревянные вставки. Стоит отметить, что панели имеют специальную лазерную обработку.

lexus gs 350 f sport

Центральная консоль включает 12,3-дюймовый многофункциональный сенсорный экран и 4,2-дюймовый монитор, на который выведен навигатор.

Мультимедийная система оснащена такими опциями:

  • bluetooth;
  • воспроизведение DVD и MP3;
  • 5,1-канальная система обработки звука с усилителем.

Дополнительно можно установить аудиосистему Mark Levinson совместно с 7,1-канальной аппаратурой.

На панели приборов имеются два больших круга измерительных приборов. Между ними экран бортового компьютера. На свой вкус автовладелец может поменять цветовую подсветку кнопочной панели и уровень затемнения. В дополнительные опции входят светодиодное освещение салона и парктроник.

lexus gs 350

Панель приборов оснащена системой «Оптитроник» и покрыта антибликовым электрохроматическим стеклом. В нижней части производители разместили блок управления климат-контролем. Со стороны переднего пассажира имеется панель кнопок с доступом к аудиосистеме и климат контролю.

Лексус оснащен довольно крупным многофункциональным рулевым колесом. Обод в кожаной отделке приятно ложится в руки.

новый lexus gs

Владельцы авто отмечают высокую комфортабельность кресел. Сидения, благодаря системе электрорегулировок, можно настроить под любой рост и комплектацию. Также они оснащены функцией памяти положений, подогревом и вентиляцией. Кресло водителя имеет от 8 до 14 регулировок.

Новая модель 2018 года отличается увеличенным багажным отсеком. Теперь его объем составляет 530 литров, для сравнения: в старых авто — 450 л.

новый lexus gs

Комфорт и безопасность

Автомобиль оснащен системами активной и пассивной безопасности высокого класса. Седан укомплектован фронтальными и боковыми подушками безопасности в количестве 10 штук.

Система защиты Lexus Safety System+, которую ставят на современные лексусы, включает:

  1. Радар, просчитывающий вероятность возможного столкновения и подающий сигнал водителю в случае опасности (Pre-Colission System).
  2. Функцию распознавания пешеходов, система замечает человека и сопровождает его световым лучом (Pedestrian Detection).
  3. Систему курсовой устойчивости (Lane Departure Alert).
  4. Автоматическое переключение ближнего света фар на дальний для увеличения площади обзора в темное время суток (Intelligent High Beam).

Специально разработанные сидения снижают риск травмы шеи.

Кузов сконструирован таким образом, что при лобовом столкновении он сминается до передней стойки. Таким образом, все, что находится за ней, не деформируется. Это позволяет не только смягчить удар, но и обезопасить водителя и пассажиров, которых в случае аварии не зажмет в салоне.

В ходе независимых краш-тестов, проводившихся Евро NCAP, Lexus GS получил максимальную оценку – пять звезд из пяти при фронтальном ударе с 40 % перекрытием. Этот автомобиль является одним из самых безопасных в своем классе.

lexus gs 350 f sport

Технические характеристики

На Lexus GS 350 устанавливают 6-цилиндровый V-образный двигатель с системой прямого и непосредственного впрыска топлива. Мотор объемом 3.5 литра разгоняет автомобиль до 317 лошадиных сил за 6,3 сек. Крутящий момент равен 277 Нм. Максимальная скорость — 230 км/ч.

Расход топлива на 100 км составляет:

  • в городе – 14,3 л,
  • на трассе – 7,9 л,
  • в смешанном цикле – 10,2 л.

Трансмиссия – 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая подстраивается под манеру вождения владельца. АКПП может переключать передачи, обеспечивая авто высокую динамику и экономичность топлива.

Электронно-управляемая подвеска способна автоматически регулировать жесткость работы гидравлических амортизаторов. На авто установлены дисковые вентилируемые тормоза.

Для версии F-спорт конструкторы предусмотрели атмосферный бензиновый 8-цилиндровый двигатель на 5 литров. Трансмиссия – 8-ступенчатая АКПП. Автомобиль выдает 477 лошадиных сил и способен разгоняться до 100 км/ч за 4,6 сек. Есть несколько режимов для комфортного вождения: Standart, Slalom и Track.

lexus gs 350

Дополнительные функции

Среди дополнительных особенностей седана Е-класса стоит отметить термо- и водоотталкивающие свойства боковых стекол. Стоит отдельно отметить систему бесключевого доступа. Встроенный датчик реагирует на лежащий в кармане владельца ключ и открывает дверь только в случае, если видит его в радиусе не более 1,5 метров.

lexus gs350

Основные конкуренты

Основными конкурентами японца являются немецкие марки Audi A6 и BMW X5. Это элегантные и сильные автомобили.

Ауди отличает просторный салон, стильный кузов. Автомобиль оснащен отличной аудиосистемой, имеет прекрасную управляемость и отличную динамику. Минусы машины: жесткая подвеска и не самая лучшая шумоизоляция. Владельцы относят к недостаткам также частые сбои в работе электроники, повышенный расход масла и дорогое обслуживание.

2008 Used Audi A6 4dr Sedan 3.2L quattro at Universal Imports of ...

Владельцы Лексуса отмечают мягкость подвески, хорошую шумоизоляцию за исключением шумовки колесных арок и также достаточно высокое в цене обслуживание автомобиля.

лексус gs 350

В пользу БМВ говорит удобная и понятная приборная панель, комфортные кресла, неплохая проходимость и превосходная разгонная динамика. Из минусов называют склонность автомобиля к кренам, а также уход от заданной траектории, особенно на высоких скоростях. У Х5 также жесткая подвеска и дорогое обслуживание.

New BMW X5 (2018) review: a tech, luxury and handling upgrade | CAR ...

Некоторые владельцы Лексуса также отмечают, что управление автомобилем на скоростях хромает. Также есть жалобы на качество кожаной обивки на сидениях, которая быстро изнашивается. Низкий седан заставляет с особой тщательностью выбирать парковочные места. Бордюры в городах обычно монтируют выше переднего бампера, поэтому останавливаться приходится, не доезжая до бордюра, поэтому задняя часть авто выделяется из общего ряда машин.

Тест-драйв

В спортивной машине всегда есть драйв. Полный привод с преимуществом заднего и отключенные системы стабилизации позволят «порезвиться» на ровной поверхности.

Автомобиль не подходит для передвижения в условиях бездорожья. Седан не любит ям и рыхлого снега. На заснеженных участках новый бампер ведет себя словно грейдер. Зато во время езды по городу можно ощутить все прелести комфортного управления: отличную шумоизоляцию салона и превосходную работу автоматической коробки передач.

Машина, несмотря на свой достаточно тяжелый вес (более 1,5 тонн), очень динамична и маневренна. Автомобиль уверенно держит курс на любой скорости.

лексус gs 350 (главный ключ)

Видео об авто

Посмотрите видео о том, как ведет себя автомобиль в условиях «опасного» управления.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Отзывы и коментарии

Партнер сайта proreligiu