УАЗ Патриот: обзор, тест-драйв и технические характеристики внедорожника

УАЗ Патриот в линейке современных внедорожников занимает далеко не последнее место. Полноприводный автомобиль с цельнометаллическим кузовом предназначен для эксплуатации в сложных дорожных условиях и сельской местности. Но он не менее популярен и среди городских автолюбителей.

История создания УАЗ Патриот

История современного внедорожника начинается с 2005 года. Именно тогда разработчиками Ульяновского автозавода было принято решение о выпуске принципиально новой модели — УАЗ Патриот 4×4, которая отвечала бы новым требованиям авторынка.

Базой для создания автомобиля послужил его предшественник УАЗ-3163 «Симбир». После глубокого рестайлинга устаревшего варианта авто с конвейера сошла современная и комфортабельная модель. На протяжении всей истории автомобиль не раз обновлялся и дорабатывался.

В 2007 году первым улучшением стал новый, более мощный двигатель с герметичным блоком. Затем машина дополнилась системами ABS (антиблокировочной системы тормозов) и EBD (электронной системы распределения тормозных сил) .

Начиная с 2008 года, с целью повышения комфортабельности автомобиль стали оснащать кондиционером, также был доработан салонный отопитель, а в моторной линейке появился дизельный силовой агрегат.

В этом же году завод выпустил грузовую версию внедорожника UAZ Patriot pickup, производство которой было ориентировано в первую очередь на коммерческие предприятия и фермерские хозяйства.

В 2010 году с заводского конвейера сошла новая версия модели — «Спорт», которая выпускалась в ограниченном количестве. Она отличалась укороченной на 36 сантиметров колесной базой, зауженными дверями и небольшим багажным отсеком. Производство прекратилось в декабре того же года.

На протяжении многих лет внедорожник продолжал совершенствоваться: устранялись его «болезни» и обновлялся экстерьер автомобиля. С 2012 по 2014 годы кардинально преобразился салон, улучшилась панель приборов, появился травмобезопасный четырехспицевый руль, изменилась светотехника.

В октябре 2016 года была произведена модернизация кузова. УАЗ получил новую решетку радиатора, бампер и фары со светодиодной окантовкой. В это же время на коробке передач заменили рычаг переключения скоростей, рулевая колонка стала регулируемой, а безопасность пассажиров при аварии повысили фронтальные подушки безопасности. Новшеством стал совмещенный топливный бак. Появилась вспомогательная система ESP (электронная система управления жесткостью амортизаторов) .

Производителями предусмотрена и дальнейшая доработка внедорожника. Уже в 2019 году автомобиль предполагается оснащать гидромеханической автоматической КПП (коробкой переключения передач) GM 6L50, а к концу года разработчики планируют выпуск второго поколения «Патриот» с независимой передней подвеской и пружинной системой сзади. Также должна произойти замена рулевого управления на обновленный вариант с реечным механизмом.

Комплектации и цены

Современный рынок может предложить четыре варианта комплектации ТС (транспортного средства).

Сlassic

Наиболее доступная комплектация внедорожника.

Стоимость внедорожника в комплектации «Классик» — от 730 000 рублей.

Оptimum

Более дорогой вариант транспорта, цена которого без установки дополнительных опций составляет 831,5 тысяч рублей.

К классическому оборудованию ТС добавилась вторая подушка безопасности (со стороны пассажира). Установлены преднатяжители ремней и система креплений детских удерживающих устройств. Появился кондиционер, подогрев передних сидений и электромеханический привод раздатки.

Рrestige

Стоимость такого внедорожника — от 949 000 рублей.

Мaximum

Это самый дорогой вариант внедорожника — с полным оснащением — который можно приобрести за 1 019 000 рублей.

Внешний дизайн

Патриот — классический внедорожник с рамной конструкцией кузова. Главными характеристиками в нем остались практичность и функциональность, а не внешняя привлекательность. Поэтому значительных изменений экстерьера не произошло, но все же перемены есть.

Передняя часть стала более яркой благодаря сетчатой решетке радиатора с крупным фирменным логотипом и хромированными элементами. Неширокие вытянутые фары с элегантной светодиодной окантовкой гармонично дополняют очертания корпуса. Расположенные в бампере, небольшие противотуманки завершают образ.

Боковая сторона с приподнятыми колесными арками отличается строгостью кузовных линий. Удобство посадки пассажиров обеспечивают длинные пороги с рифленым антискользящим покрытием.

Задняя часть — с широкой дверью багажного отделения, что позволяет легко погрузить тяжелые габаритные грузы. Полноразмерная «запаска» закреплена на двери и не заслоняет обзор через заднее стекло.

Интерьер

Интерьер внедорожника отличается традиционной сдержанностью, но вместе с этим и комфортабельностью.

Приборная панель с аналоговым спидометром и тахометром, между которыми расположено окно бортового компьютера, удобна для быстрого считывания информации. Выполнена из качественного мягкого пластика.

Управление мультимедийной системой расположено на руле, что очень удобно в движении.

Салон практически не содержит излишеств: скромная тканевая отделка, пластик и минимум металлических элементов. Нет и разнообразия выбора цветового исполнения салона. В интерьере доступны лишь черные и серые тона.

Салон машины вместительный, что делает его особо привлекательным. Большое внутреннее пространство позволяет обеспечить комфортную перевозку пассажиров — как впереди, так и на задних сидениях.

Технические характеристики

Технические характеристики транспортного средства складываются из ряда параметров, которые определяют особенности автомобиля.

Двигатель

Современные внедорожники UAZ Patriot выпускаются с двумя видами силовых агрегатов.

Турбированный дизель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой подачи топлива «Common Rail»

Шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый мотор с рабочим объемом 2,3 л и мощностью 113 л. с. Крутящий момент при оборотах от 1300 до 2800 в мин. составляет 270 Нм. С таким двигателем автомобиль может совершить разгон до 100 км/ч за 22 с, а максимальная скорость достигает 135 км/ч.

Потребление топлива в смешанном режиме не превышает 10 литров. Масса силовой установки — 220 кг.

Инжекторный мотор ЗМЗ-40905

Это четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель. Мощность ДВС (двигателя внутреннего сгорания) — 128 лошадиных сил, объем — 2,7 литра. При 2500 об/мин. крутящий момент достигает 209,7 Нм.

Марка используемого топлива: бензин АИ-92. Двигатель позволяет развивать максимальную скорость до 150 км/ч. Разгон до 100 отнимает 20 секунд. При установке этого двигателя на УАЗ Патриот расход топлива на 100 км за пределами города составит 11,5 литра. Масса двигателя — 190 килограмм.

Трансмиссия и подвеска