Что нужно знать о частичной замене масла в коробке автомат — преимущества и особенности

Срок эксплуатации автоматической коробки передач зависит от условий использования и правильного обслуживания. Для увеличения ресурса проводится частичная замена масла в коробке автомат. Это можно сделать как в мастерской по ремонту автомобилей, так и в домашних условиях.

Зачем нужна замена масла

Смазочный материал в автоматической коробке переключения передач (АКПП) выполняет одновременно несколько функций. От чистоты жидкости зависит корректность работы трансмиссии. Масло в АКПП необходимо для:

  1. Смазки. В АКПП находится большое количество вращающихся деталей. Для снижения трения между их поверхностями используется смазка. Это уменьшает скорость износа комплектующих.
  2. Снижения температуры. В процессе работы комплектующие коробки автомат подвергаются нагреву. При омывании шестерен жидкость снижает степень нагрева металла. Это позволяет поддерживать рабочую температуру.
  3. Управления. Переключение передач осуществляется с помощью гидравлики.
  4. Чистки. Вместе с жидкостью по каналам перемещается металлические частицы, образовавшиеся в процессе работы узла. Часть загрязнений задерживает фильтрующий элемент. Металлическая стружка прилипает к магнитам, установленным на внутренней поверхности поддона.

Металлическая стружка

В процессе эксплуатации масло в коробке автомат теряет свои физические свойства. Отработанные продукты оседают на поверхностях АКПП. Это приводит к засору каналов и нарушениям в работе трансмиссии. Своевременная замена смазки увеличивает ресурс АКПП.

Способы замены

Конструкции коробок автомат разных моделей отличаются, но основные шаги при замене одинаковы. Можно поменять смазочный материал как полностью, так и частично.

Первый вариант более трудоемкий и требует специализированного оборудования. Его применяют на станциях техобслуживания. В процессе работы используют нагнетатели, подающие новый смазочный материал под давлением. Он вытесняет отработавшее масло из АКПП. Некоторые автомобилисты полностью меняют смазку без нагнетателя в домашних условиях.

Частичная замена масла в коробке автомат подразумевает:

  • слив большей части отработанной жидкости;
  • очистку поддона;
  • замену фильтрующего элемента;
  • добавление нового масла. 

Чтобы поменять смазку в АКПП не требуется специализированное оборудование.

Рекомендуем одну из наших статей на тему, для чего нужна проверка уровня масла в АКПП и как ее провести? Об этом здесь.

Как поменять самостоятельно

При проведении работ используется стандартный набор инструментов. Для ускорения процесса применяют трещотки. Инструкция может отличаться для автомобилей различных марок. Перед началом работы следует проехать 15-20 минут. При прогреве трансмиссии до рабочей температуры степень вязкости смазки снижается. Процедура проводится в следующей последовательности:

  1. Установить транспортное средство на эстакаду или яму. Передние и задние колеса должны располагаться в одной горизонтальной плоскости. Наклон автомобиля может привести к неполному вытеканию жидкости из поддона.
  2. Установить противооткатные устройства. Так исключается самопроизвольное прокатывание транспортного средства.
  3. Надеть средства индивидуальной защиты. Применение очков и перчаток защищает от попадания горячего масла на руки или в глаза. Во избежание ожогов следует надеть закрытую одежду.
  4. Поставить под пробкой сливного отверстия емкость с широкой горловиной. Некоторые автомобилисты используют воронку большого диаметра.
  5. Открутить пробку сливного отверстия. При демонтаже использовать инструмент с удлиненной ручкой. Это защитит руки от попадания горячей жидкости.
  6. Дождаться полного стекания смазки.Что нужно знать о частичной замене масла в коробке автомат - преимущества и особенности
  7. Снять поддон. Способ демонтажа на разных моделях отличается. Внутренняя и наружная поверхность поддона подлежит очистке от загрязнений и металлической стружки.
  8. Заменить фильтрующий элемент.
  9. Установить очищенный поддон на посадочное место.
  10. Замерить количество отработанного масла в емкости.
  11. Подготовить и залить новый смазочный материал, объем которого равен отработанному.
  12. Запустить двигатель.
  13. Перевести селектор переключения передач в различные режимы. При этом следует удерживать рычаг по нескольку секунд в каждом режиме.
  14. Прогреть трансмиссию до рабочей температуры и протестировать АКПП.

Для замены используется жидкость, рекомендованная заводом-изготовителем транспортного средства. Возможно использование качественных аналогов, подходящих по своей спецификации.

Частичная замена масла в коробке автомат позволяет увеличить срок службы узла трансмиссии. Соблюдая последовательность действий, автомобилист может заменить смазочный материал самостоятельно, используя смотровую яму или эстакаду. Для замены не требуется наличия специализированных инструментов и оборудования.

Меняли ли вы частично трансмиссионное масло своими руками? Какие инструменты при этом использовали?

Также рекомендуем нашу статью: Как промыть АКПП своими руками? Два простых способа в статье по ссылке.

Видео ниже помогу разобраться в вопросе частичной замены масла.

Замена масла в АКПП! Полная или частичная?

Правильная частичная замена масла в АКПП (на примере INFINITI FX35 s50):

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-журнал BibiAuto.club

Отзывы и комментарии

    error: Content is protected !!
    Adblock
    detector