Замена передних тормозных колодок

Тормозные колодки – очень важная деталь любого автомобиля. Ведь их состояние во многом влияет на работоспособность всей системы торможения. Если она работает неэффективно, велик риск не успеть вовремя затормозить перед препятствием и попасть в дорожно-транспортное происшествие. Поэтому к состоянию колодок необходимо относиться со всей серьёзностью.

Как определить износ колодок

Эти детали являются расходником. При этом первыми выходят из строя элементы, установленные спереди. Они подлежат регулярной замене примерно каждые 30 000-35 000 км. У некоторых автомобилей менять их приходится немного чаще. К счастью, замена передних тормозных колодок – очень простая операция. Её вполне можно выполнить своими силами, не обращаясь в автосервис.

Замена тормозных колодок

Менять элементы следует, придерживаясь установленного автопроизводителем регламента. Но иногда это может потребоваться несколько раньше. Поэтому за состоянием деталей нужно постоянно следить.

Их износ сегодня показывают специальные индикаторы. Они бывают двух типов:

  • механические в виде особой металлической пластины (в случае сильного износа она трётся о диск, издавая характерный звук);
  • электронные – датчик, передающий информацию в бортовую систему авто.

Кроме того, оценить состояние колодок можно и визуально. Их износ можно заметить на глаз. Также в этом случае может ухудшаться торможение, появляться посторонние звуки.

Что нужно для замены

Для этого в первую очередь понадобятся сами колодки. Желательно покупать оригинальные или аналог хорошего качества. Экономить на этом нельзя в отличие от затрат на работу мастера. Детали не должны быть слишком мягкими или чересчур жёсткими. В первом случае они износятся очень быстро, а во втором – выведут из строя тормозные диски.

Также потребуется домкрат, баллонник и набор ключей.

Новые тормозные колодки

Пошаговая инструкция

Процедура проводится в такой последовательности:

  1. Поставить машину на ровную поверхность, используя ручной тормоз. Заезжать в гараж при этом вовсе не обязательно. Работа не займёт много времени, поэтому делать её можно и на улице, если погода позволяет.
  2. Открутить колёсные гайки спереди и приподнять автодомкратом.
  3. Поставить автомобиль на брусья, убрав домкрат. Держать машину всё время на нём нежелательно, поэтому лучше использовать деревянные подпорки под пороги.
  4. Колодки меняют поочерёдно сначала с одной стороны, а потом – с другой. Поэтому нужно снять переднее правое или левое колесо.
  5. Очистить диск от грязи, применяя воду и ветошь.
  6. Открутив болты, поднять суппорт и снять одну колодку. Удалять их следует поочерёдно.
  7. Поставить суппорт обратно, немного подтянув болт. Проверить наличие тормозной жидкости в бачке. Если её недостаточно, долить средство.
  8. Вставить конец баллонника в отверстие на суппорте, именуемое смотровым окном. Аккуратно сдавить поршень, стараясь избегать резких движений. В противном случае можно повредить диск.
  9. Как поршень примет крайнее положение, приподнять предварительно открученную скобу.
  10. Установить новые колодки и закрутить суппорт.
  11. Поставить колесо на место.

Установка передних тормозных колодок

Таким же образом работы осуществляются и на втором колесе. После этого под автомобиль нужно приподнять домкратом, чтобы убрать деревянные подставки. Потом машину можно опускать на землю.

На время мероприятия лучше подложить под горловину бачка с тормозной жидкостью тряпки, чтобы она при подтекании случайно не испортила провода или шланги. А по окончании работ машину нужно завести и несколько раз нажать на тормоз. Это позволит колодкам принять рабочее положение. А окончательно притрутся они в течение нескольких дней активной езды.

Два дела можно совместить

Замена колодок – отличный повод для диагностики всей системы. Во время этой операции нужно проверить состояние тормозных дисков, суппортов и шлангов. Возможно, эти элементы оказались повреждёнными. Тогда их также следует поменять.

Наглядная замена передних тормозных колодок в видео:

Как покрасить суппорты своими руками и вернуть им привлекательный внешний вид, читайте в нашей статье.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-журнал BibiAuto.club

Отзывы и комментарии

    error: Content is protected !!
    Adblock
    detector