Замена ремня ГРМ на Лада Ларгус (Lada Largus) с 8-ю клапанами

Автомобили Лада Ларгус оснащаются двигателем с 8 клапанами от «Рено» или «АвтоВаз». В обоих случаях при обрыве ремня возможно соприкосновение поршней с клапанами. Это приводит к серьезному и дорогостоящему ремонту. Поэтому своевременная замена ремня ГРМ Лада Ларгус 8 клапанов просто необходима. Сделать ее можно и самостоятельно.

Менять ремень рекомендуется примерно через каждые 60 000 км пробега. Правда, моторы французского бренда могут выдержать и до 80 000 км без замены этого элемента. Иногда замена может потребоваться и раньше. Поэтому следует регулярно проводить осмотр данного элемента. Его необходимо менять, если имеются:

  • сильный износ;
  • трещины;
  • расслоение;
  • значительные потертости;
  • порезы;
  • вылезшие нити корда;
  • следы смазки.

Несвоевременная замена ремня грозит его обрывом. Вследствие этого возможно повреждение мотора при столкновении поршней и клапанов. Клапана в результате этого будут погнуты. Это грозит переборкой силового агрегата.

Порядок выполнения замены ремня ГРМ

Менять ремень ГРМ на 8-клапанных двигателях Ларгуса намного проще, чем на имеющих 16 клапанов. При этом на моторах «Рено» процесс несколько сложнее, чем на силовых агрегатах российской марки.

Для выполнения операции потребуются следующие инструменты:

  • особый ключ для натяжки ремня;
  • набор рожковых и торцевых ключей;
  • набор головок;
  • куски ветоши.

Также необходимо заранее купить сам ремень и натяжной ролик. Желательно покупать продукцию оригинального производства. Но хорошее качество имеют и детали брендов BOSH, Gates и некоторых иных.

Ремень ГРМ
Съем ремня ГРМ

Сама замена осуществляется для автомобилей с двигателем Renault в такой последовательности:

  1. Установить машину на смотровую яму и обездвижить.
  2. Поднять с помощью домкрата переднее правое колесо и снять его вместе с накладкой на колесную арку.
  3. Выкрутить свечи.
  4. Удалить ремень, предназначенный для дополнительного оборудования.
  5. Снять верхнюю крышку привода ГРМ (она закреплена специальными болтами).
  6. Включить пятую передачу и нажать тормоз для фиксации коленчатого вала. Далее необходимо снять его шкив. Для остановки вала также можно применять монтировку, которую нужно вставить между зубьев маховика.
  7. Снять нижнюю крышку ремня ГРМ.
  8. Установить на цилиндре верхнюю мертвую точку с помощью специальных меток. Для этого следует вращать коленвал до того момента, пока метка на распредвале не окажется в самой верхней точке. При этом метка не шестерне коленчатого вала должна расположиться в самой нижней точке.
  9. Ослабить гайку натяжного ролика. Ремень при этом ослабнет. Снять сам ремень, выводя его из-под ролика, стягивая с шестерни коленвала, а затем – снимая с помпы и с распределительного вала.
  10. Поставить новый натяжной ролик. Закреплять его при этом не стоит.
  11. Поставить новый ремень ГРМ, надевая его на коленвал, заводя за помпу, накидывая за шкив и размещая за натяжным роликом. Далее фиксационную гайку следует затянуть предназначенным для того ключом. Последовательность этой процедуры обратная процессу снятия ремня. Выполнять операцию следует именно в такой очередности.
  12. Прокрутить на два оборота коленвал, проверяя положение меток. Если все нормально, то можно ставить обратно все крышки, колесо и все остальные детали.

Установка ремня ГРМ
Установка ремня ГРМ завершена

Замена ремня ГРМ на двигателе производства «АвтоВаз» выполняется немного проще. Здесь снимать приходится всего лишь одну крышку. Выставить верхнюю мертвую точку также легче, так как здесь имеется больше пометок. При этом стоит удостовериться, что при прокручивании коленчатого вала метка на шкиве распределительного вала совпадает с выступом на задней крышке, метка на шестерне коленвала – с обозначением на блоке цилиндров, пометка на маховике – с отметкой на картере. Остальные операции аналогичны проводимым с реновским мотором.

При замене ролика и ремня ГРМ следует проверить натяжение последнего. Эта процедура проводится вручную. Ремень необходимо взять примерно посередине отрезка между шкивом распределительного вала и помпы. Следует попробовать провернуть ремень. При  правильном натяжении он провернется не  более, чем на 90 градусов.

Таким образом, заменить ремень ГРМ на Largus несложно. И для этого необязательно ехать на СТО.

Замена помпы и ремня ГРМ Лада Ларгус, двигатель Рено 8 клапанов:

Читайте про Ладу Элладу на нашем сайте.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-журнал BibiAuto.club

Отзывы и комментарии