Особенности покрытия автомобиля жидким стеклом — советы по уходу


Покрытие жидким стеклом – метод защиты поверхности машины от коррозии, возникающей при повреждении лакокрасочного слоя. Его использование поможет сберечь красоту автомобиля.

Что такое жидкое стекло

Жидкое стекло – это средство, надолго сохраняющее лакокрасочное покрытие (ЛКП). Оно восстанавливает поврежденную структуру краски, заполняя царапины. Основа состава – полимернее соединение диоксида кремния. Это кристаллическое вещество характеризуется:

  • твердостью;
  • прочностью;
  • термоустойчивостью.

Средство не повреждает основную эмаль авто. Оно покрывает изначальный слой краски, заполняя имеющиеся сколы и царапины. Это способствует тому, что поверхность заводского ЛКП оказывается защищена гладкой пленкой.

Компоненты жидкого стекла:

  • силикаты;
  • силикон;
  • оксиды титана и алюминия.

Кроме этого, в состав вещества входят активные поверхностные добавки и наноэлементы.

Такое стекло изобрели в Японии чуть меньше 10 лет назад. Из-за долговременного эффекта оно стало популярным в мире.

Созданы различные по составу типы жидких стекол для авто:

  • калиевые;
  • натриевые;
  • литиевые.

Калиевому типу характерно свойство отталкивания жидкости, но он обладает рыхлой структурой. Натриевый состав характеризуется огнестойкостью. Литиевый чаще используется, когда требуется термозащита.

Стекло жидкое для кузова авто: плюсы и минусы

Выделяют несколько нюансов, помогающих определить целесообразность нанесения жидкого стекла.

Достоинства

Положительные качества:

  1. Преображение внешнего вида авто происходит из-за идеального выравнивания лакокрасочной поверхности. Цвет кузова становится ярче, появляется сверкающий глянец.
  2. Результат сохраняется более полугода.
  3. Гидрофобность материала позволяет проводить мойку авто реже, антистатические свойства уменьшают количество оседающей пыли.
  4. Воздействие внешней среды повреждает только нанесенное покрытие, оставляя ЛКП авто невредимым.
  5. Жидкое стекло имеет прозрачную текстуру. Если необходимо провести ремонт отдельных царапин, полной перекраски всего элемента кузова не понадобится.
  6. Участок, на который нанесено стекло, не отличается от остальной части авто.
  7. Средство убережет машину от повреждений ЛКП как химических, так и механических.
  8. Стекло не накапливает статический заряд.
  9. Покрытие создает дополнительную прочность.

Для чего применяют жидкое стекло

Жидкое стекло применяют не только для защиты авто от внешних повреждений, но и для восстановления ЛКП. Используется оно и в качестве профессиональной полироли, которая возвращает потерянный блеск.

Недостатки жидкого стекла

Любой способ защиты авто имеет и негативные нюансы. В случае с жидким стеклом их немного:

  1. Цена покрытия кузова жидким стеклом выше, чем полировка с нанесением воска.
  2. Состав долго застывает.
  3. Жидкое стекло плохо защищает при низких температурах.
  4. Машины, которые долго эксплуатировались и имеют множество повреждений ЛКП, перед процедурой нуждаются в тщательной подготовке.

Перед нанесением стекла нужно выбрать тип состава, который подойдет для конкретного авто.

Полировка должна осуществляться только профессионалом, так как работа достаточно кропотлива, требуется много времени для создания качественного покрытия. В домашних условиях водитель не сможет выполнить весь процесс сам. С этим хорошо справляются автодетейлеры, которые имеют опыт нанесения подобных средств.

Если говорить о затратах, то состав имеет приемлемую цену для покупки. Но потребуется оплатить работу детейлера, который будет покрывать авто. Стоимость в итоге получится достаточно высокая (не менее 10 000 руб.). Эксперты отмечают, что покрытие держится примерно 8 месяцев при должном уходе за машиной.

Какое жидкое стекло для кузова выбрать

В мире всего 3 разновидности жидких стекол, на основе которых создаются специальные автомобильные средства:

  1. Калиевый вид выбирают, когда авто эксплуатируется в достаточно влажном климате.
  2. Натриевые модификации подходят для машин, часто используемых в химически агрессивных средах. Например, на дорогах, посыпанных средством от обледенения, на производствах, где авто приходится ездить рядом с химикатами (аграрии, лаборатории, металлургические заводы).
  3. Литиевый тип достаточно редкий. Применение актуально в жарких странах, где высокие температуры держатся большую часть года.

Эти виды жидких стекол, которые используют для производства защитных покрытий, входят в монощелочную группу. Помимо этого, существуют другие – комбинированная и комплексная.

Покрытие кузова жидким стеклом: особенности

Процедуру создание защитного покрытия выполняют только профессионалы. Технология подразумевает строгие правила. Первым делом подготавливается лакокрасочное покрытие. Машину необходимо отмыть от пыли и следов химических загрязнений. Мойка производится в 3 этапа:

  • сильный напор воды сносит основную грязь с поверхности и смачивает;
  • проводится предварительная бесконтактная мойка;
  • кузов моется с помощью деликатного шампуня и губки с крупными ячейками.

Сушка авто производится воздухом, без использования тряпок.

Удаляются царапины на лакокрасочном покрытии. Убираются они при помощи полировки кузова. Чем выше пробег у авто, тем тщательнее проводится процедура полировки. Новые машины подвергаются легкой, корректирующей полировке.

После подготовки авто приступают к нанесению полироли на основе жидкого стекла. Состав необходимо наносить специальным аппликатором и салфеткой. Каждая деталь покрывается защитным слоем с помощью равномерных, перекрывающих движений.

После обработки элементы полируются при помощи полировочной фибры. Процесс контролируют, используя светодиодный фонарик. После покрытия всех элементов приступают к нанесению повторного слоя.

Подготовленная поверхность автомобильного кузова покрывается составом равномерно. Если сравнивать нанокерамику и стекло, то последнее не впитывается в основную поверхность ЛКП, а ложится пленкой поверх лака. После того как оно застынет, приобретается устойчивость к ультрафиолету, агрессивной химической среде и гидрофобность.

Составы со временем утрачивают гидрофобность. Поэтому с периодичностью в 6-8 месяцев процедуру нанесения повторяют.

Советы по дальнейшему уходу

Механические воздействия отрицательно сказываются на защитном слое для авто. Если при мойке и во время сушки, протирать покрытие обычными тряпками, то можно повредить его за короткое время. Детейлинг-мастера рекомендуют для сушки использовать полотенца из микрофибры, которые не портят слой жидкого стекла.

Чтобы поверхность дольше блестела, стоит отказаться от:

  • зимних щеток;
  • мойки своими руками;
  • сухих салфеток;
  • любых механических воздействий.

Для сохранности кузова стоит исключить и контакты с кузовом таких химических веществ:

Вместо перечисленных средств рекомендуется применять:

  • деликатный очиститель;
  • карнаубский воск;
  • силант;
  • Nano Shampoo без щелочи.

Советы по уходу за жидким стеклом

Химические составы, применяемые для профессиональной очистки, снижают прочность полироли из жидкого стекла. Мастера рекомендуют после проведения протирать авто, используя чистую воду и тряпку из микрофибры. Гарантом хорошего результата является соблюдение температурного режима воды при мытье.

Что в итоге

Защитное покрытие авто из стекла выглядит, как бесцветная полимерная пленка, содержащая в составе кремневый оксид. Толщина составляет несколько микрон. Это не гарантирует полную защиту от различных повреждений и сколов. Чтобы полностью обезопасить кузов, используют бронированные пленки.

Но покрытие поможет защитить кузов от окисления, например при попадании птичьего помета. Образующаяся пленка из стекла принимает на себя основной удар от негативного воздействия:

  • шампуней, содержащих щелочь на автомобильных мойках;
  • кислотных осадков;
  • пыли;
  • химических реагентов и пятен масла;
  • битума;
  • смолы с деревьев.

Но воздействие этих веществ приводит к ухудшению качеств защитного слоя.

Благодаря пленке из стекла вода, жидкая грязь хорошо скатываются, что позволяет кузову дольше сохранять чистоту. Вследствие гидрофобности покрытия сокращаются следы от высыхания капель, паутины, нитей от тряпок.

Некоторые производители гарантируют, что при соблюдении правил использования и нанесения срок службы покрытия составит 2 года. Но работники автомоек не всегда правильно моют автомобили. Это сказывается на целостности поверхности кузова.

Климатические, экологические, социальные факторы приводят к тому, что срок службы покрытия жидким стеклом в России, в среднем, достигает 4 месяцев. Если перестать пользоваться агрессивной автомобильной химией, его можно продлить до полугода.

Покрытия с наночастицами, созданные на кремниевой основе, стали лидерами в списке защитных средств. Подобные составы позволяют долго содержать авто в привлекательном виде. Они обеспечивают высокий уровень защиты поверхности машины.

А вы покрываете авто жидким стеклом? Добавляйте страницу в закладки и делитесь статьей в социальных сетях.

Как выглядит эффект жидкого стекла и нано-керамики на кузове можно посмотреть в видео.

Ссылки на источники:

  • https://tuluzofart.by/zhidkoe-steklo
  • https://auto.tut.by/news/autobusiness/555532.html
  • https://fost.by/interesno2/9/Pokraska-avto-zhidkim-steklom.html
  • https://www.zr.ru/content/articles/911326-zashchitnye-pokrytiya-dlya-kuzova

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-журнал BibiAuto.club

Отзывы и комментарии

error: Content is protected !!
Adblock
detector