Как установить парктроник самостоятельно

Парковочный радар – очень удобное изобретение для каждого автомобилиста. В нынешних стеснённых городских условиях им не зазорно пользоваться даже опытному водителю. Это заметно облегчает процесс парковки. А что уж говорить о новичках. Но не все автомобили с завода оборудованы этим устройством. Поэтому многие автолюбители задаются вопросом: «Как установить парктроник самостоятельно?».

Действительно, для этого не надо ехать в автосервис. Работа простая и занимает совсем немного времени.

Инструменты и материалы

Необходимые вещи для установки парктроника:

  1. Парктроник. Он состоит из парковочных датчиков, электронного блока и светового индикатора-дисплея.
  2. Фреза (обычно продаётся в комплекте с устройством).
  3. Дрель.
  4. Набор гаечных ключей.
  5. Карандаш.
  6. Изоляционная лента.
  7. Малярный скотч.
  8. Рулетка.
  9. Тестер.
  10. Плоскогубцы.
  11. Паяльник.
  12. Схема электрооборудования автомобиля (есть в Интернете).

Парктроник
Примерно так выглядят детали парктроника

Если работа пойдет нормально, то некоторые из этих вещей могут и не понадобиться. Но на всякий случай их лучше иметь под рукой.

Алгоритм работы

Можно сделать работу самому или взять лишнего помощника.

Пошаговый план действий:

  1. Разметка мест для датчиков. Она выполняется с помощью карандаша, а центр отверстия помечается шилом. Вокруг этого места следует нанести малярный скотч, чтобы при сверлении краска на бампере не растрескалась. Размечать отверстия следует с равным шагом. Более подробную информацию об этом можно получить из инструкции к устройству.
  2. Просверлить отверстия фрезой из комплекта. Выполнять работу необходимо перпендикулярно и без нажима.
  3. Поставить в отверстия датчики, закрепив их специальными кольцами из комплекта с тыльной стороны.
  4. Закрепить блок обработки сигнала на автомобиле. Обычно его устанавливают в багажнике или на внутренней части крыла. Крепится он на двухсторонний скотч после предварительного обезжиривания поверхности. Нужно следить за тем, чтобы устройство было приклеено надёжно и не отвалилось при езде или перевозке груза.
  5. Подключить провода от блока к лампам заднего хода строго по схеме, имеющейся в комплекте.
  6. Проложить проводку по схеме. Начинать работу желательно с правой стороны. Чтобы провести провода в салон, потребуется снятие перчаточного отсека на приборной панели.  Подключение можно выполнять двумя методами. Наиболее старый из них предполагает снятие изоляции с проводов и их скручивание, а также обмотку соединительного кабеля изоляционной лентой. Более современный способ требует использования особых клемм. При их сжатии провода начинают контактировать друг  с другом. На плюсовой провод от лампы заднего хода ставится заклёпка. А второй подключается ко второму отверстию на блоке. Далее плоскогубцами устанавливается перемычка, что позволяет создать электрическую цепь.
  7. Установить индикатор сигнала или экран. Он крепится двухсторонним скотчем к обезжиренной ровной поверхности. Большинство водителей предпочитает размещать устройство на приборной панели. Провода от него подключить к блоку. Их необходимо надёжно спрятать под приборкой или обшивкой.
  8. Проверить работу парковочного радара.  Если он установлен правильно, то после включения задней передачи устройство начнёт пищать, и включится световая индикация, что показывает расстояние до препятствия.

Обычно такая работа занимает не более часа. А выполнить её под силу даже человеку, не разбирающемуся в автомобильной электрике.

Более наглядно установка парктроника представлена в видео:

Как проверить конденсатор на работоспособность читайте в нашей статье.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто-журнал BibiAuto.club

Отзывы и комментарии

    error: Content is protected !!